粤港澳大湾区中欧班列今年开行数量创新高 同比增长85%
本文摘要:四季度更是进入发运旺季,广州、东莞、深圳三地仅10月份中欧班列开行数量同比增长25%。特别是今年鹤山市江门北站和广州南沙港站也加入了中欧班列始发的“大军”,粤港澳大湾区中欧班列开行数量呈现“喷井式”的增长势头。

  中新社广州11月3日电 (记者 郭军)记者3日从中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广铁集团”)获悉,粤港澳大湾区今年开出的中欧班列已达600列,同比增长276列,增幅达85%,开行数量创历史新高。

  今年以来,粤港澳大湾区中欧班列已累计运送产业链供应链物资35.68万吨。四季度更是进入发运旺季,广州、东莞、深圳三地仅10月份中欧班列开行数量同比增长25%。

  从2016年至2021年,粤港澳大湾区开行数量实现了逐年递增,从45列到385列,五年增长数量超过8倍。当前,大朗、增城西、国际港等多个广东地区中欧班列站点已形成区域联动,华南地区中欧班列货物集散物流中心已初具规模。特别是今年鹤山市江门北站和广州南沙港站也加入了中欧班列始发的“大军”,粤港澳大湾区中欧班列开行数量呈现“喷井式”的增长势头。

  广铁集团广州货运中心副主任宁赞告诉记者,受多种因素叠加影响,今年欧洲地区持续通货膨胀,生产成本大幅上涨,物美价廉的“中国制造”产品成为外国民众的购物首选。同时,在亚欧大陆海运受阻的情况下,中欧班列总体保持安全稳定运行,表现出显著的抗风险能力,有效保障了沿线国家生产生活物资的畅通运输,这也是今年粤港澳大湾区中欧班列开行数量持续增长的重要原因之一。(完)

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