齐齐哈尔新闻网11月4日电 作为目前电动汽车发展最快、最先进的市场，中国电动汽车市场正迎来黄金时代，各大车商在新能源汽车领域的竞争也日趋激烈。丰田电动化战略在中国已全面展开，正式进军零排放汽车市场。

　　中日合资一汽丰田在e-TNGA纯电动平台打造的首款中型SUV bZ4X最新推出，续航里程最大可达615km。同时，以“10年后电池容量保持率90%”为目标进行研发，从材料、电池组构造、控制系统等方面抑制电池老化；其高效太阳能充电穹顶可从大自然中汲取能量，所转化的电量每年可为车辆增加约1750km的续航里程。此举拉开了其进军零排放汽车市场的序幕。

　　同期，一汽丰田首款纯电中型轿车bZ3亮相，将与bZ4X形成对电动SUV和轿车市场的双布局。

　　自1997年世界首款量产混合动力汽车(HEV)普锐斯问世后，丰田电动化产品全球累计销量已超过2000万台。在国内市场，一汽丰田已形成涵盖燃油、混动、插电式混和动力、纯电动、氢能源五种技术的动力组合。

　　业内称，bZ3的问世是丰田电动化研发体系在中国本地化的成功，表明中国在新能源汽车产业拥有开放的土壤。

　　据悉，未来一汽丰田还将陆续推出纯电跨界轿车和纯电中大型SUV，逐步完善电动化战略布局。到2025年，丰田将在全球范围内推出15款纯电动车型。业内称，通过深度绑定中国本土研发和供应链，不断创新，丰田将实现反哺全球电动化及智能化产业的目标。(完)