交通运输部回应部分地区蔬菜运输不畅：立即督促整改“一刀切”等过度通行管控

　　近日，部分地区出现农户蔬菜滞销现象，对农户生产生活带来较大影响，也不利于“菜篮子”保供，引发社会关注。

　　分析这些地区农户蔬菜滞销的原因，主要是因为运输受阻。我国蔬菜播种主要集中在中南、华东和西南区域，需要根据市场需求长途运输进行区域调配。据河南当地媒体报道，此次受影响较大的河南省汝州市纸坊镇，蔬菜种植面积2万多亩，当地只能消化蔬菜产量的10%，富余蔬菜主要依靠公路货车运输到外地，蔬菜销售容易受到疫情、自然灾害、意外交通中断等特殊情况影响。

　　当前，国内疫情形势依然严峻复杂，本土新增感染者持续保持高位。各地为防控疫情采取了一系列道路和人员管控措施，运输手续增加，运输人员减少，导致运力下降，致使大量蔬菜滞留在地里。

　　道路是城市交通的“血脉”，对于保障经济社会发展、保障居民生产生活需要有着重要作用，需要重点保障。对此，交通运输部门提出了明确要求。交通运输部新闻发言人舒驰在11月25日召开的新闻发布会上表示，交通运输部门将按照进一步优化防控工作的二十条措施有关要求，扎实做好疫情防控和交通物流保通保畅工作，全力保障交通网络畅通、物资运输畅通、末端配送畅通，服务人民群众生产生活和经济社会发展。

　　舒驰表示，为保障主干道和微循环畅通，交通运输部门加强交通物流网络运行监测分析，突出抓好重点物流枢纽疫情防控，督促指导各地依法依规关停关闭交通物流基础设施，科学精准实施货车通行管控措施。

　　一方面，保障重点物资运输畅通将聚焦粮食蔬菜、能源、民生物资、医疗防控物资、重点产业链供应链原材料、外贸产品等运输需求，靠前服务、主动对接，确保产运销各环节衔接有序、流通顺畅。加强对重点涉疫地区的跟踪调度，强化区域联动和政策协同，保障重点物资运输车辆顺畅通行。指导各地建设启用应急物资中转站，推进涉疫地区重点物资安全有序中转转运，切实保障各类重点物资运输畅通。

　　另一方面，全力保障末端配送畅通。舒驰表示，要发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用，严格规范邮政快递基础设施关停关闭行为，对确需关停关闭的，应提前向社会公布，并采取措施尽快恢复，全力保障邮政快递末端服务有序运转。对已经关停的邮政快递分拨中心和营业网点，满足解封条件的要尽快解封。健全完善突发情况下应急预案，指导各地加强邮政快递应急站点、物资和人员储备，切实提高应急响应和处置能力，保障邮政快递服务持续稳定运行。

　　专家表示，之所以出现货车运行受阻现象，主要在于部分地区落实中央决策不到位，仍然存在“层层加码”、过度管控等问题，“一刀切”限制货车通行、要求货车司机现场等待核酸检测结果以及滞留货车司机生活服务保障不到位等不合理举措，影响了政策实施的效果。

　　中共中央政治局常委会会议在研究部署进一步优化防控工作的二十条措施时强调，要坚持科学精准防控，提高防疫工作的有效性。

　　而具体到交通领域，需要努力纠正各种不合理做法，确保中央精神落实到位，防疫措施精准有效。

　　舒驰表示，针对各地出现的过度防疫的管控措施，交通运输部将督促指导各地科学精准实施通行管控措施，切实做到“五个严禁”：严禁擅自关停关闭交通物流基础设施和限制运输服务；严禁“一刀切”限制封闭区域末端物流配送；严禁实施“静默”或封控管理的城市一律限制货车进出；严禁以等待核酸检测结果为由限制货车通行；严禁以车籍地、户籍地为依据限制货车通行，对有涉疫地区行程的货车司机，落实“即采即走即追＋闭环管理”要求，保障通行顺畅。

　　“我们坚持24小时值班值守，畅通各级应急运输保障电话，针对货车司机、物流企业反映的‘层层加码’‘一刀切’等过度通行管控问题，立即督促整改，坚决防止过度通行管控问题反弹。”舒驰说。（经济日报 齐慧）