珠机城际二期控制性工程金海特大桥钢轨全部铺设完成
本文摘要：是世界首座公铁同层多塔斜拉桥，也是目前世界上最宽公铁两用斜拉桥。建设中的珠机城际金海特大桥四塔斜拉桥 孟庆虎 摄 珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程横琴至珠海机场段位于珠海市境内，该工程是珠三角轨道交通网的重要组成部分，也是内地及珠三角地区
齐齐哈尔新闻网珠海12月12日电 (郭军 孟庆虎 江海明)12月12日，随着左线最后一组400米长钢轨稳稳落入承轨槽内，由广东广珠城际轨道交通有限责任公司投资建设，中铁大桥局承建的珠机城际金海特大桥钢轨全部铺设完成，为全线联调联试及开通运营打下了坚实的基础。
珠机城际金海特大桥钢轨铺设现场 孟庆虎 摄 金海特大桥是珠机城际二期控制性工程，是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥，主桥为挑臂式钢箱梁多塔(4塔)公铁同层斜拉桥，桥宽49.6米，中间通行双线时速160公里城际铁路，同层左右两侧通行六车道时速100公里高速公路。是世界首座公铁同层多塔斜拉桥，也是目前世界上最宽公铁两用斜拉桥。
建设中的珠机城际金海特大桥四塔斜拉桥 孟庆虎 摄 珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程横琴至珠海机场段位于珠海市境内，该工程是珠三角轨道交通网的重要组成部分，也是内地及珠三角地区联系香港澳门的重要客运通道。项目建成后有利于实现与澳门轻轨的便捷对接，有效缓解通关人流压力，创新口岸通关模式，有利于推进横琴自贸片区的建设和深化珠澳合作，对珠海推进交通内畅外联、打造“一带一路”重要节点城市、融入粤港澳大湾区国家战略具有重要意义。(完)
