天津港高效完成兔年首条进口钾肥船接卸
本文摘要:(王君妍 王顺琦)元宵节刚过,在天津港大沽口港区,天津港兔年首条化肥进口散货轮“腾达”轮,正在上演着一场快速“接卸大战”。此次“腾达”轮共卸载1.1万吨钾肥,这批钾肥将通过天津港四通八达的陆运集疏港通道运往河北、山西、内蒙等地,保障华北地区的春耕

  齐齐哈尔新闻网天津2月8日电 (王君妍 王顺琦)元宵节刚过,在天津港大沽口港区,天津港兔年首条化肥进口散货轮“腾达”轮,正在上演着一场快速“接卸大战”。马力全开的门机驾驶员熟练地控制着操纵杆,让抓斗从船舱中精准抓取钾肥,随后门机臂架由海面转动至码头前沿,将钾肥平稳地撒进化肥专用漏斗内。

  “装车!”随着响亮的指令下达,雪白的散装钾肥如沙漏般流入一辆辆运输车中,等候的运输车随即迅速驶离码头岸边。经过昼夜奋战,临港港务公司最终以每小时366吨的最高作业效率,安全高效完成了本次接卸任务。

  新春伊始,天津港人正在以“开年即冲锋”的工作干劲,争分夺秒、笃行实干,通过“车船直提”的方式,用“津港效率”打响“春耕备耕”保卫战。针对“春耕备肥”期间化肥作业装期时间紧、装船任务重的特点,迅速行动,多措并举,与口岸部门联动,强化运输组织调度,优先重要货类及船舶生产作业,全力保障民生物资运输畅通,共完成进口钾肥超过3万吨,相比同期增长2倍以上。。

  此次“腾达”轮共卸载1.1万吨钾肥,这批钾肥将通过天津港四通八达的陆运集疏港通道运往河北、山西、内蒙等地,保障华北地区的春耕生产。对此,临港港务公司副总经理任燚介绍说,“我们提前做好生产组织人员作业安排,从泊位计划、作业线配置及人机保障着手,盯紧‘卸船、装车、码垛、散提’等各环节,安排2条作业线,配置2台专业漏斗设备,30辆倒运化肥车辆有序运转,保障了全时域24小时不间断精细化接卸。”

  自“腾达”轮从始发港驶出,天津港集团也与天津海关、天津海事、天津边检等口岸部门一道,紧跟船舶航行动态,集合各所辖要素资源通力配合,从航道组织、引航计划、提前申报、泊位安排、安全接卸、船舶入出境、船员闭环管理等全链条、多方面全力保障做好抵津国内紧缺物资快速上岸,凝聚合力、无缝对接进口钾肥进口各项工作,切实保障重点民生物资水上运输通道安全畅通,为各地农时春耕提供保障。

  “为助力钾肥高效通关,保障华北地区全年粮食和农业生产开好头、起好步,天津海关充分发挥关企联络员作用,提前进行多方对接,依托关企实时“多方联动”实现多线并行,保障船舶及时靠泊,同时,对进口农资实行优先受理,结合一对一政策咨询和“7×24小时”预约通关服务,加快货物放行提离,缩短其进入市场时间。此外,天津海关还对进口化肥全品类实施质量安全风险专项监测,全面掌握质量安全状况,确保广大农民用上放心肥。”天津海关相关工作人员介绍说。

  下一步,天津港集团将继续高度重视“春耕备耕”工作,与货主方和口岸单位紧密衔接,开通绿色通道,进一步优化缩短作业周期,优先组织靠泊、优先安排机力、优先设置堆场,保障船舶作业效率,畅通陆路集疏运,切实为“春耕备耕”和农业生产做好充分运输保障。(完)

【编辑:吴涛】