重庆轨道交通运营里程突破500公里
本文摘要:(张旭)重庆轨道交通5号线北延伸段27日正式通车,标志着重庆轨道交通运营总里程正式突破500公里“大关”。”重庆市轨道交通院士专家工作站专家沈晓阳表示,作为亲历者,见证了重庆轨道交通从一张白纸,到清晰蓝图,再到网络化规划建设与一体化运营的转变。

  中新社重庆2月27日电 (张旭)重庆轨道交通5号线北延伸段27日正式通车,标志着重庆轨道交通运营总里程正式突破500公里“大关”。

图为重庆轨道交通运营里程突破500公里仪式现场。 中新社记者 何蓬磊 摄

  据悉,重庆轨道交通5号线北延伸段起于园博中心站,终于悦港北路站,项目全长9公里,设车站7座,分别是玉河沟站、甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道站、悦港北路站。其中,开通运营初期,玉河沟站暂缓开通。

  重庆轨道交通5号线全线贯通后,将构建起重庆轨道交通又一条南北向骨干线路,重庆轨道交通运营线路增至12条,拓展城市空间,优化城市结构布局,为成渝地区双城经济圈建设提供交通保障。

图为重庆轨道交通运营里程突破500公里仪式现场。 中新社记者 何蓬磊 摄

  “重庆用22年时间,实现了首线开工到500公里运营网络。”重庆市轨道交通院士专家工作站专家沈晓阳表示,作为亲历者,见证了重庆轨道交通从一张白纸,到清晰蓝图,再到网络化规划建设与一体化运营的转变。他形容这种转变是“一步一个脚印、一年一个台阶”。

  沈晓阳说,重庆轨道交通已经融入市民生活,引领城市发展,展现山水特色,成为国际大都市的重要象征。同时,重庆也拥有规划设计咨询、车辆装备制造、建设施工安装、安全运营维护、轨道人才培养等有山地轨道特色的完整产业链,后劲十足。

图为重庆轨道交通5号线北延伸段鲁家沟站。 中新社记者 何蓬磊 摄

  目前,重庆轨道交通工程建设投用强度已达历史最高阶段。重庆市住房和城乡建设委员会预计,重庆轨道交通运营里程将于2025年突破600公里。(完)

【编辑:李骏】