打造内陆开放高地 重庆果园港:开放之门越开越大
本文摘要:各色集装箱整齐地摆放在码头上。陈超 摄各色集装箱整齐地摆放在码头上。陈超 摄 4月12日,位于重庆两江新区的果园港,各色集装箱整齐地摆放在码头上,货车、叉车、起重机……各式设备有序操作,一片繁忙景象。
各色集装箱整齐地摆放在码头上。 陈超 摄 各色集装箱整齐地摆放在码头上。 陈超 摄 各色集装箱整齐地摆放在码头上。 陈超 摄 各色集装箱整齐地摆放在码头上。 陈超 摄 各色集装箱整齐地摆放在码头上。 陈超 摄 各色集装箱整齐地摆放在码头上。 陈超 摄 各色集装箱整齐地摆放在码头上。 陈超 摄
【编辑:李太源】
4月12日,位于重庆两江新区的果园港,各色集装箱整齐地摆放在码头上,货车、叉车、起重机……各式设备有序操作,一片繁忙景象。
据了解,重庆果园港作为重庆打造内陆开放高地的枢纽港,已经实现了西部陆海新通道、中欧班列(成渝)、长江黄金水道、渝满俄班列等东南西北四向国际通道的汇集。
在各种利好因素的助力下,货源从水路、铁路、公路源源不断涌入,果园港的货物总吞吐量节节攀升。2023年前两个月,果园港完成货物吞吐量416.8万吨,完成集装箱量15.6万标箱,商品车到发5.9万辆,实现了“开门红”。
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