2023上海车展闭幕 助推中国汽车产业引领全球
本文摘要:(浦帆)以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会(以下简称“2023上海车展”)于27日闭幕。本届车展上,全球首发车共93台,其中中国品牌65台,约占七成;新能源车型共展出271个,其中中国品牌186个,同样占了将近七成。

  齐齐哈尔新闻网上海4月27日电 (浦帆)以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会(以下简称“2023上海车展”)于27日闭幕。本届车展上,全球首发车共93台,其中中国品牌65台,约占七成;新能源车型共展出271个,其中中国品牌186个,同样占了将近七成。

  据悉,本届上海车展是涵盖整车、汽车供应链和汽车科技企业的国际A级车展,共吸引了1000余家企业参展,展出总面积超过36万平方米,整车展区展出车辆1413台,共接待海内外观众90.6万人次。

  此外,本届车展上,各大汽车厂商共举行了151场新闻发布会。展会同期共举办了20余场相关论坛、峰会、研讨会以及技术交流活动,聚焦新能源、智能网联、氢能、智能汽车等热点话题,为全球汽车行业未来发展提供了相互促进与融合的交流平台。

  现如今,中国汽车的电动化和智能化已经走在了前列,正引导着全球车市的变革。上海市国际贸易促进委员会会长周敏浩表示,外资企业针对中国市场发布的专属产品和技术越来越多,这是中国汽车市场成熟的标志,也是中国消费者越来越成熟的标志。

  大众、奥迪、奔驰、宝马等跨国车企“掌门人”纷纷现身本届车展,众多外资品牌技术高管团队频频出现在比亚迪、蔚来等中国品牌的展台上。周敏浩指出,本届车展自筹办初,就得到了海内外车企总部的高度重视,他们希望通过今年上海车展的平台,去重新认识中国汽车市场的发展,重新了解中国消费者的喜好,从而更好地调整战略发展方向和研发方向。

  国际汽车厂商也正加大中国市场投资,加速新能源转型。本届车展期间,大众宣布将投资10亿欧元在合肥建立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购中心;今年3月,奔驰在上海成立研发中心,聚焦智能互联、自动驾驶、软硬件开发等领域;今年4月,丰田宣布将在中国建立全新的、可完成自循环的研发体制,以扭转在中国电动汽车市场的颓势。

  上海车展创办于1985年,创办之初是中国看世界的窗口,如今成长为世界看中国的窗口。作为中外汽车行业沟通交流的重要平台,上海车展推动中国汽车产业的发展,同时也逐渐成为全球汽车行业“风向标”。(完)

【编辑:姜雨薇】