中国新能源皮卡市场前景广阔 自主品牌“油电同价”皮卡问世
本文摘要:中国皮卡车正在致力打破传统皮卡的技术壁垒,向“真乘用化”  “油电同价”汽车市场迈进。中汽协《皮卡行业发展趋势及政策建议研究》报告显示,到2030年皮卡市场国内需求有望达到100万辆之上。

  齐齐哈尔新闻网4月29日电 中国皮卡车正在致力打破传统皮卡的技术壁垒,向“真乘用化”  “油电同价”汽车市场迈进。中国新能源皮卡市场前景广阔。

  中汽协《皮卡行业发展趋势及政策建议研究》报告显示,到2030年皮卡市场国内需求有望达到100万辆之上。

  记者于吉利雷达RD6创业版上市活动获悉,当前中国皮卡市场走势较好,正由“锥形”结构向“纺锤形”结构发展,同时,在消费升级的大趋势下,市场主销产品价格区间集中在10万至15万元范围内;此外,随着科技的不断发展,汽车产品的功能、体验在不断颠覆,皮卡品类不仅是多功能用途车型,更是户外经济价值的创造者。

  皮卡因多功能用途和户外经济的高度适配性,一直与户外创业深度绑定。传统皮卡具有“多拉慢跑、有操无控、内外翻新、慢速安全”的特点,即低速扭矩大的发动机,提速慢;操控方面,部分传统皮卡仍在使用液压助力的方向盘等,与 “乘用化”迥异。

  业内称,锚定户外创业人群、低价推出的雷达RD6创业版开启了中国皮卡市场“油电同价”新格局,颠覆了传统燃油皮卡“伪乘用车”现状,在新三电技术、云计算技术、物联网技术的加持下,以乘用车为标准,首次实现了皮卡的“真乘用化”,在动力方面,零百加速只有7.3秒;此外, 新能源的0排放与低能耗使其成本极低,平均每公里不到一毛钱,3年累计可节省约10万元。(完)

【编辑:姜雨薇】

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