齐齐哈尔新闻网4月29日电 中国皮卡车正在致力打破传统皮卡的技术壁垒，向“真乘用化” 　“油电同价”汽车市场迈进。中国新能源皮卡市场前景广阔。

　　中汽协《皮卡行业发展趋势及政策建议研究》报告显示，到2030年皮卡市场国内需求有望达到100万辆之上。

　　记者于吉利雷达RD6创业版上市活动获悉，当前中国皮卡市场走势较好，正由“锥形”结构向“纺锤形”结构发展，同时，在消费升级的大趋势下，市场主销产品价格区间集中在10万至15万元范围内；此外，随着科技的不断发展，汽车产品的功能、体验在不断颠覆，皮卡品类不仅是多功能用途车型，更是户外经济价值的创造者。

　　皮卡因多功能用途和户外经济的高度适配性，一直与户外创业深度绑定。传统皮卡具有“多拉慢跑、有操无控、内外翻新、慢速安全”的特点，即低速扭矩大的发动机，提速慢；操控方面，部分传统皮卡仍在使用液压助力的方向盘等，与 “乘用化”迥异。

　　业内称，锚定户外创业人群、低价推出的雷达RD6创业版开启了中国皮卡市场“油电同价”新格局，颠覆了传统燃油皮卡“伪乘用车”现状，在新三电技术、云计算技术、物联网技术的加持下，以乘用车为标准，首次实现了皮卡的“真乘用化”，在动力方面，零百加速只有7.3秒；此外， 新能源的0排放与低能耗使其成本极低，平均每公里不到一毛钱，3年累计可节省约10万元。(完)