中国北方首条跨海沉管隧道大连湾海底隧道建成通车
本文摘要:(记者 杨毅)中国北方首条跨海沉管隧道——大连湾海底隧道和光明路延伸工程5月1日正式通车。大连湾海底隧道是中国北方寒冷地区首条跨海沉管隧道,也是全国首条自主设计施工的柔性节段式管节沉管隧道。

  齐齐哈尔新闻网大连5月1日电 (记者 杨毅)中国北方首条跨海沉管隧道——大连湾海底隧道和光明路延伸工程5月1日正式通车。

  大连湾海底隧道是中国北方寒冷地区首条跨海沉管隧道,也是全国首条自主设计施工的柔性节段式管节沉管隧道。工程南起大连市中山区人民路,向北以沉管隧道下穿大连湾海域,连接北岸城市主干道,并延伸至201国道。主线全长约12.1公里,其中大连湾海底隧道全长约5.1公里,光明路延伸工程全长约7公里。工程建设标准为城市快速路,设计时速60公里,双向6车道,使用年限为100年。

大连湾海底隧道和光明路延伸工程5月1日正式通车。 杨毅 摄

  当日上午,记者在大连湾海底隧道南岸入口处看到,入口周围人头攒动、车流如织。随着礼炮声响起,大连湾海底隧道和光明路延伸工程正式通车,车辆有序通行,围观民众争相拍照“打卡”。

大连湾海底隧道和光明路延伸工程5月1日正式通车。 杨毅 摄

  中交大连湾海底隧道有限公司副总工程师孙磊在接受记者采访时说,为了建成这条交通大动脉,项目团队克服了地质条件复杂、施工风险大、技术难题多等困难,成功破解寒冷地区海工混凝土结构百年耐久性难题,实现了大型船舶、水下电缆插座等核心装备和技术的国产化,并首次将“顶进节段式”最终接头、透水式接岸结构、碎石基床全漂浮整平等新结构、新技术应用于沉管隧道工程中,创下中国乃至世界沉管隧道施工史上的“第一”和“之最”。

  在施工过程中,建设者创造了12小时安装一节沉管、20个月安装18节沉管等一系列世界跨海沉管隧道建设新纪录,巩固提升了中国在沉管隧道施工领域的领先地位。

图为E12沉管安装。 杨毅 摄

  中交集团党委副书记、总经理王海怀表示,作为我国所有外海沉管隧道的建设者,中交集团成功浇注了一条贯穿南北的交通动脉,为大连市打造了一座新的民生通道。未来,中交集团将打造更多精品工程,为描绘辽宁高质量发展崭新画卷做出新的贡献。

  据悉,大连湾海底隧道和光明路延伸工程的顺利通车,将为大连新增一条纵贯南北的快速通道,对于缓解交通压力、优化城市功能、推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。(完)

【编辑:叶攀】