从“高大上”到“接地气” 航天材料应用多领域
本文摘要:在表面工程领域,依托于耐高温材料涂层技术,以固体火箭发动机等热防护技术为牵引,成功孵化出纳米材料合成、热喷涂复合材料和表面烧蚀工程等技术。研制开发可用于热喷涂的纳米陶瓷材料及在纳米材料基础上组装的微米级材料,已经在燃气轮机等高温装备的热防护

  齐齐哈尔新闻网西安5月11日电 (杨英琦)天舟六号货运飞船10日发射任务圆满成功,中国航天科技集团四院(以下简称:航天科技四院)43所研制的C/C密封材料作为长征七号火箭一级、二级液氧/煤油发动机的关键构件,经受住了苛刻的工作环境考核,确保了此次发射任务的圆满完成。

  据了解,该材料具有渗透率低、摩擦系数低、热导率高等诸多优点,相比传统的高强石墨密封材料,具有更优异的力学性能,已经成为新一代高可靠性空间密封材料。目前,该所C/C密封材料已形成多种规格、系列化产品,在长征五号、长征六号、长征五号B等型号火箭发动机上成功应用,可靠性得到充分验证,实现了高温材料在密封领域的应用拓展。

  多年以来,航天科技四院43所依托高温材料研制基础与平台,在刹车制动、表面工程、安防等领域进行了多维度拓展,让“高大上”的航天耐高温材料在改善民众生产生活方面越来越“接地气”。

  在刹车制动领域,通过将陶瓷添加入C/C材料中成功研制出了C/C-SiC高性能刹车材料,该材料相比于传统的粉末冶金材料具有低磨耗、高耐温、长寿命、轻量化等诸多优点。在国家高速列车制动系统的市场牵引下,制备出全尺寸制动盘,达到了高速列车关键制动构件材料应用水平。

  在表面工程领域,依托于耐高温材料涂层技术,以固体火箭发动机等热防护技术为牵引,成功孵化出纳米材料合成、热喷涂复合材料和表面烧蚀工程等技术。研制开发可用于热喷涂的纳米陶瓷材料及在纳米材料基础上组装的微米级材料,已经在燃气轮机等高温装备的热防护部件上获得应用。

  从服务国防、探索太空的“高大上”,逐步拓展为服务人类、促进社会经济增长的“接地气”,航天科技四院43所耐高温材料伴随着中国航天事业的发展,应用领域越来越广,也将更好支撑民众对美好生活的向往。(完)

【编辑:黄钰涵】