中国运载火箭落区控制技术进一步突破 助推器分离体落点更精确
本文摘要:中新社北京6月9日电 (记者 马帅莎)记者9日从中国航天科技集团一院获悉,5月17日发射的长征三号乙运载火箭助推器II上搭载了伞降落区控制系统,该系统将助推器II分离体准确引导至预定的“伞降落区”,成功实现分离体落区面积减小80%。 助推器伞降落区控制技术
中新社北京6月9日电 (记者 马帅莎)记者9日从中国航天科技集团一院获悉,5月17日发射的长征三号乙运载火箭助推器II上搭载了伞降落区控制系统,该系统将助推器II分离体准确引导至预定的“伞降落区”,成功实现分离体落区面积减小80%。
助推器伞降落区控制技术是一院为提高内陆发射场火箭子级残骸落区安全性,自主研发的一种采用伞降方式、精确控制助推器落点位置的技术。助推器分离后下落至预定的海拔高度时,安装于助推器头锥内的伞降落区控制系统自动启动,通过可控翼伞实现机动飞行,将助推器分离体引导至预定的区域降落。
据了解,5月17日,搭载着第56颗北斗导航卫星的长征三号乙运载火箭成功发射,此次任务在火箭助推器II上搭载了伞降落区控制系统。经过试验数据分析和残骸现场勘测,伞降落区控制系统按照既定归航策略机动飞行,将助推器II分离体准确引导至预定的“伞降落区”,成功实现分离体落区面积减小80%。此次搭载试验取得圆满成功,为后续助推器伞降落区控制技术的工程应用奠定了基础。
除了助推器伞降落区控制技术,一院还在多维度寻找对策,降低火箭分离体对落区的影响,如基于栅格舵的分离体主动控制返回、基于降落伞的整流罩落区控制等。随着一项项技术的持续进步,相信不久的将来,火箭分离体的精准降落和回收的工程应用将成为可能。(完)
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