四川仁沐新高速公路五指山隧道双洞贯通
本文摘要:齐齐哈尔新闻网成都7月24日电 (记者 刘忠俊 王鹏)7月24日,历经2200多个昼夜鏖战,四川眉山市仁寿县经乐山沐川县至宜宾市屏山县新市镇高速公路(下称:“仁沐新高速”)全线最长的五指山特长隧道双洞贯通,为2023年内全线建成通车奠定了基

  齐齐哈尔新闻网成都7月24日电 (记者 刘忠俊 王鹏)7月24日,历经2200多个昼夜鏖战,四川眉山市仁寿县经乐山沐川县至宜宾市屏山县新市镇高速公路(下称:“仁沐新高速”)全线最长的五指山特长隧道双洞贯通,为2023年内全线建成通车奠定了基础。

  据了解,五指山特长隧道位于乐山市沐川县与宜宾市屏山县交界处,隧道左线长9362米,右线长9397米,最大埋深995米,为双向四车道,按单洞分离式设计,隧道由蜀道集团四川路桥路航公司、中铁十二局承建。

仁沐新高速公路五指山隧道内涌水现场。蜀道集团供图

  五指山特长隧道地质条件极其复杂,就像一座“地质博物馆”。隧道有超“大”涌水量,设计涌水量枯水期为9.4万立方米每天,平水期达到11万立方米每天,丰水期达13.3万立方米每天。其次隧道穿越断层、煤层瓦斯、采空区、碳质页岩、膨胀性膏岩、岩溶角砾岩地层等不良地质,施工建设过程犹如穿越“雷区”。同时,隧道弃碴量达165万立方米,且地形条件受限无合适弃碴场,施工人员巧妙利用现场地形条件,通过修建泄水洞对原河道引流,并充分利用隧道弃碴将废弃的原有河道填平,造地150余亩,造福了当地百姓。

仁沐新高速公路五指山隧道内施工现场。蜀道集团供图

  此外,为克服施工过程中的多重困难,项目建设团队研发形成了瓦斯隧道初期支护不动火作业、瓦斯隧道施工环境监测与自动化控制系统、隧道纵向止水带简易夹具等系列创新技术。并将城镇污水处理技术引入高速公路施工污水处理系统,建成最为完善的高速公路施工污水处理系统。与此同时,项目团队还积极应用“四新技术”,大力推行机械化换人、自动化减人等,以“智能化作业”“标准化施工”助推工程建设“质效双优”。

仁沐新高速公路五指山隧道洞口现场。蜀道集团供图

  四川仁沐新高速公路是G4216成都至丽江高速公路重要组成部分,途经眉山、乐山及宜宾三市,全长200.5公里,已建成通车172公里。乐山沐川县至宜宾屏山县新市镇段建成通车后,两地行车时间将由80分钟缩短至约25分钟,穿越五指山仅需约9分钟。(完)

【编辑:朱延静】