沪宁第三条高铁将于9月底前具备开通条件
本文摘要:齐齐哈尔新闻网上海9月4日电 (记者 殷立勤)9月4日,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,沪宁沿江高铁当日进入满图试运行的新阶段。 沪宁沿江高铁起自南京南站,经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,至太仓站,通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽,线

  齐齐哈尔新闻网上海9月4日电 (记者 殷立勤)9月4日,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,沪宁沿江高铁当日进入满图试运行的新阶段。

  沪宁沿江高铁起自南京南站,经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,至太仓站,通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽,线路全长279公里,设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站,句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。

沪宁沿江高速铁路进入满图试运行阶段。中国铁路上海局集团有限公司供图

  相关负责人介绍,8月16日沪宁沿江高铁开始试运行后,每天开行一趟高铁,9月4日起按照新一季的运行图,每天来回开行5趟列车。实际投入运营后,沪宁沿江高铁也会根据旅客需要在换季时调整运行图,或临时增开列车。

  试运行是新线路开通前必须经历的阶段,主要是按试验大纲要求,原则上利用不少于一个月的时间,进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,模拟线路正式运营状态,对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测,为正式开通运营提供科学依据。

  试运行使用的列车采用运营动车组担当,沿途各站模拟办理客运业务,但并不真正对旅客开放,上车的主要是铁路部门的工作人员。

  沪宁沿江高铁于2018年10月开工建设、2019年4月开始站前工程进场施工、2021年12月开始接触网架设、2022年9月开始全线铺轨、2023年5月开始静态验收,并于2023年6月开始联调联试。

  整个联调联试期间,沪宁沿江高铁共开行各类试验列车898列,检测总里程达33309公里,综合检测列车试验最高时速达385公里,安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。

  根据目前试运行的进展,预计沪宁沿江高铁将于9月底前具备开通条件。

  沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路,与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。铁路部门介绍,项目开通运营后,沿线金坛、武进、江阴等区市将打破不通高速铁路的历史,对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离,完善区域快速铁路网,促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。(完)

【编辑:刘阳禾】