重庆轨道交通18号线启动不载客试运行
本文摘要:齐齐哈尔新闻网重庆9月6日电 (张旭)9月6日,重庆市住房和城乡建设委员会主办的重庆轨道交通18号线不载客试运行活动在重庆举行。记者从现场获悉,重庆轨道交通18号线工程,已于9月开始不载客试运行。 9月6日,重庆轨道交通18号线启动不载客试运行活动仪式现

  齐齐哈尔新闻网重庆9月6日电 (张旭)9月6日,重庆市住房和城乡建设委员会主办的重庆轨道交通18号线不载客试运行活动在重庆举行。记者从现场获悉,重庆轨道交通18号线工程,已于9月开始不载客试运行。

9月6日,重庆轨道交通18号线启动不载客试运行活动仪式现场。张旭 摄

  据了解,不载客试运行是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的一个中间环节,是在轨道交通土建工程与机电工程初验合格,并完成系统联调后的非载客试运行,是线路在载客运营前最后的重要试验阶段。

  在未来三个月的试运行期,重庆轨道交通18号线将通过模拟开通后的真实运营环境,对列车运行各项技术参数、各设备系统和功能的安全可靠性等进行反复校验和调整完善,同时检验和锻炼运营人员应急处置能力,为今年年底开通初期运营打下坚实基础。

9月6日,重庆轨道交通18号线列车正在进行不载客试运行。张旭 摄

  据项目投资方之一中铁建重庆投资集团有限公司介绍,重庆轨道交通18号线全长29公里、设站19座,呈南北走向,线路起于渝中区富华路站,依次途经歇台子站、奥体中心站、石坪桥站、杨家坪站、滩子口站、黄桷坪站、四川美术学院站、电厂站、李家沱大桥站、重庆理工大学站、花溪工业园站、巴滨路湿地公园站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鳌山站、跳磴站,止于大渡口区跳磴南站。

  值得一提的是,重庆轨道交通18号线电客车在中国西部地区首次采用永磁同步电机牵引系统,具有轻量化、高效率、噪音低等技术优点。

9月6日,重庆轨道交通18号线跳磴站的内部陈设。中铁二十三局供图

  重庆轨道交通18号线还通过了中国首座公轨同层非对称布置的大跨度钢箱梁斜拉桥——重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥。该桥的桥面一侧为单向四车道市政道路,另一侧为双线轨道交通。

  重庆轨道交通18号线建成通车后,将有效服务重庆市渝中区、九龙坡区、巴南区、大渡口区的民众,惠及沿线约60万人口。(完)

【编辑:李太源】